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万博manbetx官网:北京至雄安城际铁路计划3月开工 建设总工期两年

2019-01-11 15:27万博manbetx官网

简介原标题:京雄城际铁路企图3月动工 建设总工期两年 雄安站将成为雄安新区新的交通枢纽 材料图:北京至雄安新区的动车组列车。 中新网记者 潘心怡 摄 近日,中国铁路设计团体发布

  原标题:京雄城际铁路企图3月动工 建设总工期两年 雄安站将成为雄安新区新的交通枢纽 材料图:北京至雄安新区的动车组列车。 中新网记者 潘心怡 摄   近日,中国铁路设计团体发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文,具体披露了京雄城际的设站、走向及相干路网建设等。京雄城际全长92.783千米,全线设五座车站。该条线路将于本年3月初动工(含施工预备期),2020年2月停止,建设总工期为两年。线路建成后,雄安站将成为雄安新区路网性主客站、空中综合交通枢纽,次要办事新区中短途客流,完成新区与世界高铁网严密联系。   京雄城际铁路全线   设五座车站   去年4月1日,中共中央、国务院决议成立雄安新区,为餍足雄安新区运输要求,将原京霸城际铁路新机场至霸州段调解至新机场至雄安新区。环评信息显示,京雄城际全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。此中,北京境内李营至新机场段设计速率为250千米/小时,此中,京雄城际在北京市大兴区全部为地道工程。新机场至雄安新区段,设计速率为350千米/小时。工程总投资333.77亿元。北京市内设黄村站、新机场站两站,线路走向维持了原京霸城际方案,这一段的工程目前已动工建设。   披露新机场至雄安新区段   铁路线的具体走向   报告书中披露了新机场至雄安新区段铁路线的具体走向,线路改过机场下穿北航站楼后折向西南,绕过企图南航站楼,下穿永定河,自知子营乡东侧经由过程,跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站,并预留至胜芳天津万向联系线连通前提,而后绕大曹营村,沿固安永清县界向南至霸州市,跨牤牛河、106国道,穿北落店村,向西跨京九铁路,至采油二厂北侧,东南岸村南侧配置霸州北站,出站后向西跨大广高速公路,跨112国道后折向南,跨津保铁路及荣乌高速后,于关李马浒村东南侧与京港(台)高铁合场配置雄安站。   新建雄安站的正确地位   位于雄县城东北部   在报告书全本中具体披露了新建雄安站的正确地位,其位于雄县城区东北部,昝岗镇佐各庄村和关李马浒村西侧,221乡道南侧。车站间隔雄县城区约8千米,车站为高架站,并将接入京港(台)高铁、津九联系线、津雄城际、雄忻铁路线等,车站总领域到达9台19线(含6条正线),真正成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽。   据理解,京雄城际在建设的同时还有多条相干企图线路同期实行,包孕企图廊涿城际(时速200千米/小时)同期实行段、企图天津至新机场联系线(时速350千米/小时)同期实行段、企图津九联系线(时速160千米/小时)同期实行段、企图京港(台)高铁(时速350千米/小时)同期实行段、企图石雄城际(时速350千米/小时)同期实行段等。   来源:北京青年报 责任编辑:张建利

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